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21 registros
| Registro 1 de 21 |
| Autor: |
Fuenzalida-O’Shee, Darcy - Valenzuela-Klagges, Bárbara - Corvalán-Quiroz, Alejandro |
| Título: |
La facilitación comercial y sus efectos en el comercio bilateral chileno de 2006 a 2014 |
| Fuente: |
Revista de la CEPAL, n.124. Comisión Económica para América Latina y el Caribe, CEPAL |
| Páginas: |
pp. 173-192 |
| Año: |
abr. 2018 |
| Resumen: |
En este estudio se analizan los efectos de la facilitación del comercio en las exportaciones chilenas durante el período 2006-2014. Se revisarán las evidencias y los estudios sobre la facilitación del comercio y sus efectos, principalmente en América del Sur, y se analizará el patrón exportador chileno. Posteriormente, se estimará un modelo gravitacional ampliado relativo a flujos del comercio exterior bilateral chileno con 89 países, para medir el efecto de la facilitación del comercio durante el período analizado. Dicha estimación se realizará mediante datos de panel estáticos con efectos fijos, aleatorios y dinámicos. Los principales resultados confirman que la estimación que mejor describe el comportamiento exportador chileno es aquella en la que se emplean datos de panel estático con efectos aleatorios y dinámicos con dos retardos de la variable dependiente exportación, y determinan que los costos de exportación por contenedor tienen un efecto negativo en este flujo comercial. |
| Palabras clave: |
LIBERALIZACION DEL INTERCAMBIO |
FACILITACION DEL COMERCIO |
IMPORTACIONES |
EXPORTACIONES |
COSTOS |
POLITICA COMERCIAL |
CONVENIOS COMERCIALES BILATERALES | ESTADISTICAS COMERCIALES |
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| Solicitar por: |
HEMEROTECA R + datos de Fuente |
| Registro 2 de 21 |
| Autor: |
Romero, Indira - Moreno Brid, Juan Carlos |
| Título: |
Competitividad exportadora de una economía petrolera-gasera: el caso de Trinidad y Tabago, 1985-2010 |
| Fuente: |
Revista de la CEPAL, n.117. Comisión Económica para América Latina y el Caribe, CEPAL |
| Páginas: |
pp. 43-68 |
| Año: |
dic. 2015 |
| Resumen: |
El sector del petróleo y el gas (sobre todo a partir del año 2000) ha liderado la economía de Trinidad y Tabago desde finales de los años setenta, gravitando fuertemente en el PIB, las exportaciones totales y los ingresos fiscales. Pero sus perspectivas de media no plazo pueden deteriorarse si la explotación petrolífera y gasífera aumenta en otros países, y si los Estados Unidos de América alcanzan la autosuficiencia energética. Por ello, resulta relevante analizar la evolución y competitividad de sus exportaciones petroleras y no petroleras, aplicando el indicador de ventaja comparativa revelada, también empleado por la CEPAL al tanto en el mercado estadounidense, como a nivel mundial. Se incluyen además otros indicadores de comercio exterior para conocer las características del intercambio comercial de Trinidad y Tabago. Se analiza el período 1985-2010 y los resultados presentados procuran impulsar la diversificación exportadora de este país con miras a mercados más dinámicos y diversificados. |
| Palabras clave: |
PETROLEO |
GAS NATURAL LICUADO |
EXPORTACIONES |
COMPETITIVIDAD |
COMERCIO EXTERIOR |
POLITICA DE EXPORTACION |
DIVERSIFICACION DE LAS EXPORTACIONES |
ESTADISTICAS COMERCIALES |
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| Solicitar por: |
HEMEROTECA R + datos de Fuente |
| Registro 3 de 21 |
| Autor: |
Perrotti, Daniel E. |
| Título: |
La República Popular China y América Latina: impacto del crecimiento económico chino en las exportaciones latinoamericanas |
| Fuente: |
Revista de la CEPAL, n.116. Comisión Económica para América Latina y el Caribe, CEPAL |
| Páginas: |
pp. 47-60 |
| Año: |
ago. 2015 |
| Resumen: |
El papel de la República Popular de China en la economía mundial se ha incrementado significativamente en las últimas décadas, convirtiéndola en un socio estratégico en el comercio exterior de gran parte de América Latina. El comercio bilateral entre la región y la nación asiática alcanzó los 120.000 millones de dólares durante el año 2009. En esta investigación se analiza la elasticidad ingreso de las exportaciones de la región a dicho país. Los resultados muestran que, asumiendo un crecimiento real del producto interno bruto (PIB) chino cercano al 7 por ciento anual, el valor (a precios de 2005) de las exportaciones latinoamericanas a China crecería en torno del 10 por ciento promedio anual entre 2014 y 2019. A su vez, un escenario más conservador, en que se contemple un crecimiento promedio anual de la economía china del 4,5 por ciento para igual período, arrojaría un aumento de las exportaciones cercano al 7 por ciento anual. |
| Palabras clave: |
EXPORTACIONES |
CRECIMIENTO ECONOMICO |
RELACIONES ECONOMICAS INTERNACIONALES |
ESTADISTICAS COMERCIALES |
MODELOS MATEMATICOS |
PRODUCTO BRUTO INTERNO |
CONVENIOS COMERCIALES |
RELACIONES BILATERALES |
COMERCIO INTERNACIONAL |
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| Solicitar por: |
HEMEROTECA R + datos de Fuente |
| Registro 4 de 21 |
| Autor: |
Zeolla, Nicolás Hernán |
| Título: |
Desarrollo de la regulación estatal de la comercialización de granos en la Argentina |
| Fuente: |
Realidad Económica, n.294. Instituto Argentino para el Desarrollo Económico, IADE |
| Páginas: |
pp. 132-155 |
| Año: |
ago.-sep. 2015 |
| Resumen: |
Las instituciones, normativa y herramientas estatales en concepto de intervención directa en el comercio exterior de granos surgieron al calor de la crisis internacional de los años treinta, se consolidaron en los años posteriores y alcanzaron su máxima expresión con la creación del IAPI. Luego, el gobierno militar de la "revolución libertadora" unificó la intervención directa y normativa en la Junta Nacional de Granos dando inicio a una etapa que, con excepción de la ley de nacionalización del comercio exterior de 1973, significó una retracción en la intervención estatal directa en el comercio exterior de granos. Sin embargo, al comparar la experiencia de la Argentina con otros países de similares características como Australia y Canadá, se observa una trayectoria donde la gestión estatal en el comercio exterior de granos fue más profunda y persistente en el tiempo. En la actualidad, los principales países exportadores de trigo cuentan con una empresa estatal (Rusia, Ucrania, India, China, Turquía) o de productores nacionales (Canadá, Australia) que interviene directamente en el comercio exterior de granos, debido a la existencia de consensos en torno de la soberanía alimentaria, la preservación del ingreso de los productores y la conformación de un tipo de estructura económica nacional. Por tales razones, en el ámbito de la economía argentina debería generarse una herramienta de política similar, ya sea dentro de las empresas estatales existentes (YPF, Fabricaciones Militares) o de otra creada para ese objetivo. |
| Palabras clave: |
GRANOS |
COMERCIALIZACION |
JUNTAS DE COMERCIALIZACION |
EMPRESAS NACIONALES |
EMPRESAS PUBLICAS |
ANALISIS HISTORICO |
COMERCIO EXTERIOR |
ESTADISTICAS COMERCIALES |
AGROINDUSTRIA |
ADMINISTRACION PUBLICA |
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| Solicitar por: |
HEMEROTECA R + datos de Fuente |
| Registro 5 de 21 |
| Autor: |
Azevedo, André Filipe Zago de - Massuquetti, Angélica - |
| Título: |
Exportaciones del sector automotor brasileño al Mercado Común del Sur: ¿desviación de comercio o reducción de costos? |
| Fuente: |
Revista de la CEPAL, n.115. Comisión Económica para América Latina y el Caribe, CEPAL |
| Páginas: |
pp. 159-180 |
| Año: |
abr. 2015 |
| Resumen: |
El sector automotor es uno de los sectores donde más ha crecido el comercio entre los miembros del MERCOSUR. Aquí se examina la eventual desviación de comercio en ese sector durante el período 1991-2010, suponiendo la reducción de costos de los productos dada la expansión del mercado. El análisis se basa en los conceptos de reducción de costos y supresión de comercio acuñados por Corden (1972), con que se captan los efectos de las economías de escala. Para verificar si el bloque evoluciona de acuerdo con las ventajas comparativas, se utilizan los índices de orientación regional y de ventajas comparativas reveladas en forma conjunta. Los resultados sugieren un aumento de la eficiencia en el caso de los productos del sector automotor, cuyas exportaciones desde el Brasil al MERCOSUR fueron más dinámicas, pues el mercado ampliado y relativamente protegido permitió aprovechar las economías de escala características de la industria automotriz. |
| Palabras clave: |
AUTOMOVILES |
EXPORTACIONES |
POLITICA COMERCIAL |
COMERCIO INTRARREGIONAL |
COSTOS |
ESTADISTICAS COMERCIALES |
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| Solicitar por: |
HEMEROTECA R + datos de Fuente |
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