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» Resultado: 90 registros
| Registro 1 de 90 | |
| Autor: | Zunino Singh, Dhan, coord. - Gruschetsky, Valeria, coord. - Piglia, Melina, coord. |
| Título: | Pensar las infraestructuras en Latinoamérica |
| Ciudad y Editorial: | Buenos Aires : Teseo |
| ISBN: | 978-987-88-0392-0 |
| Páginas: | 305 p. |
| Año: | 2021 |
| Notas: | Texto completo disponible en Nülan |
| Resumen: | Puentes, caminos, túneles, canales, puertos, represas, redes de agua o de cloacas, de gas y telefónicas, las infraestructuras transforman el territorio, movilizan fuerzas sociales y políticas y recursos materiales, encarnan ideas y valores, son producto y productoras de lo social. En el marco de los giros materiales y culturales que atravesaron a las ciencias sociales en los últimos años, su estudio ha adquirido un renovado interés. En lo que respecta a la historia de las infraestructuras en América Latina, existe tanto una literatura previa como nuevos abordajes, que se reúnen por primera vez en un volumen en español, donde se ponen en perspectiva casos locales de Argentina, Chile, Colombia, Panamá y Brasil, desde disciplinas y perspectivas diversas, como la historia, la sociología, el urbanismo, aplicadas a una variedad de infraestructuras, desde sistemas de transporte e hídricos hasta espacios urbanos. |
| Contenido: | * 1. Tren, logística y ciudad: el Ferrocarril de Circunvalación en Santiago de Chile (1890-1994), Marcelo Mardones Peñaloza * 2. La heterogeneidad de la infraestructura ferroviaria latinoamericana y sus prácticas de mantenimiento, Maximiliano Augusto Velázquez * 3. Formaciones engendro: mantenimiento diferido y movilidad precaria en los ferrocarriles del AMBA, Stephanie McCallum * 4. ¿Cómo viajan las infraestructuras? El caso de los sistemas de metros latinoamericanos, Dhan Zunino Singh * 5. El "Estado en acción" en las relaciones centro-periferia: el caso de una carretera colombiana ca. 1930, Alexis de Greiff A. * 6. La carretera de Darién, el Estado panameño y los pastos sin historia (1971-1977), Rosa Elena Ficek * 7. Infraestructura vial y territorio. El caso del Acceso Norte (1920-1960), Valeria Gruschetsky * 8. Del desierto al vergel. Los diques de la Dirección General de Irrigación del MOP (Argentina, 1900-1930), Anahi Ballent * 9. El ocaso de la represa hidroeléctrica: infraestructura, ambiente y paisaje en la agenda problemática del siglo XXI, Fernando Williams * 10. Agua e infraestructura en el Gran Buenos Aires. Entre experiencias descentralizadas y formas autogestivas de prestación, Melina Tobías * 11. Beneficios y desafíos en la implementación de infraestructura azul y verde: una propuesta para la RMBA, Daniel Kozak, Hayley Henderson, Demián Rotbart y Rodolfo Aradas * 12. Infraestructuras temporales o las precarias formas de construir ciudad en América Latina, Paola Jirón y Walter Imilán * 13. Renovación técnica, infraestructura aeroportuaria y conectividad aérea en el marco del "desarrollismo autoritario" (Argentina, 1966-1970), Melina Piglia * 14. Experiencia del pasajero en terminales de aeropuertos: un estudio sobre la satisfacción del pasajero en los principales aeropuertos brasileños, Felipe Mujica y Vinícius Rocha Bíscaro |
| Palabras clave: | INFRAESTRUCTURA | INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA | INFRAESTRUCTURA AEROPORTUARIA | INFRAESTRUCTURA VIAL | TERRITORIO | TRENES | FERROCARRIL | METROS | AGUA | INFRAESTRUCTURA AZUL | INFRAESTRUCTURA VERDE | |
| Solicitar por: | ECON 30358 |
| Registro 2 de 90 | |
| Autor: | Burgos, Martín - Mattos, Ernesto - Medina, Andrea |
| Título: | La soja en Argentina (1990-2013): cambios en la cadena de valor y nueva articulación de los actores sociales |
| Fuente: | Documento de Trabajo CEFID-AR, n.63. Centro de Economía y Finanzas para el Desarrollo de la Argentina, CEFID-AR |
| Páginas: | 85 p. |
| Año: | nov. 2014 |
| Contenido: | * 1. Nuevos actores mundiales y locales * 1.1 El mercado mundial de la soja * 1.2 El sujeto agrícola hegemónico * 2. La "sojización" del campo argentino2.1 Un contexto político propicio: breve historia de la soja en Argentina * 2.2. El peso de la soja en la producción agraria distintos enfoques * 3. Los cambios productivos, tecnológicos y financieros * 3.1 El pool de siembra y los costos de producción * 3.2 La siembra directa * 3.3 El valor de la tierra para cultivo agrícola y el arrendamiento * 4. Acopio y aceiteras * 5. Transporte y comercialización * 5.1 Marco institucional y política de puertos * 5.2 Logística y transporte * 5.3 La estructura portuaria * Conclusión * Bibliografía |
| Alcance temporal: | 1990-2013 |
| Palabras clave: | AGRICULTURA | SOJA | SOYA | MERCADO | CADENA DE VALOR | ACTORES SOCIALES | |
| Solicitar por: | HEMEROTECA D + datos de Fuente |
| Registro 3 de 90 | |
| Autor: | Sarro, Lucía Andrea |
| Título: | Puertos y reportes de sostenibilidad: revisión del estado del arte |
| Fuente: | Escritos Contables y de Administración. v.5, n.2. Universidad Nacional del Sur. Departamento de Ciencias de la Administración |
| Páginas: | pp. 87-126 |
| Año: | 2014 |
| Resumen: | En los últimos tiempos, cuestiones relacionadas con el desarrollo sostenible han adquirido relevancia a nivel mundial. Los puertos no son ajenos a dicha situación: diversas instituciones de este tipo ya han advertido esta problemática y comenzado a confeccionar sus reportes o memorias de sostenibilidad. Los resultados más relevantes obtenidos en el presente estudio exploratorio muestran que: (1) la mayoría de los puertos metropolitanos aún no reportan bajo los lineamientos de la Global Reporting Initiative; (2) aquellos puertos que sí los utilizan, no siguen un patrón determinado en cuanto a estilos, periodicidad, denominación de los informes, análisis de stakeholders o de materialidad, entre otros aspectos; (3) en la Argentina, la temática es aún de carácter incipiente y se enfoca principalmente en el aspecto medioambiental y social. El propósito de este trabajo consiste en recoger las mejores prácticas a nivel mundial a la hora de reportar, para proveer un marco referencial en puertos argentinos. |
| Palabras clave: | PUERTOS | DESARROLLO SOSTENIBLE | REPORTES DE SOSTENIBILIDAD | |
| Solicitar por: | HEMEROTECA E + datos de Fuente |
| Registro 4 de 90 | |
| Autor: | Agostini, Claudio A. - Saavedra, Eduardo H. |
| Título: | Chile: congestión portuaria y racionamiento eficiente en la transferencia de carga |
| Fuente: | Revista de la CEPAL, n.111. Comisión Económica para América Latina y el Caribe, CEPAL |
| Páginas: | pp. 123-144 |
| Año: | dic. 2013 |
| Resumen: | El sistema de precios difícilmente puede eliminar la congestión en la transferencia de carga portuaria en períodos de máxima afluencia (peak), pues el uso del puerto no depende tanto de factores estacionales como sobre todo de la llegada simultánea de barcos, situación que conduce al racionamiento de su uso. En este artículo se muestra que el racionamiento eficiente debe hacerse de acuerdo con el valor de la carga transferida más que según el orden de arribo de las naves (first-come-first-served ). Se evidencia que en un racionamiento eficiente se da prioridad a la carga en contenedores, luego a la fraccionada y por último a la carga en graneles. Se aplican estos resultados a la transferencia de carga en el puerto concesionado de San Antonio Terminal Internacional de Chile. |
| Palabras clave: | PUERTOS | TRANSPORTE MARITIMO | TARIFAS | TRANSPORTE DE MERCANCIAS | EFICIENCIA | MODELOS MATEMATICOS | |
| Solicitar por: | HEMEROTECA R + datos de Fuente |
| Registro 5 de 90 | |
| Autor: | Caruso, Paula - Poy, Lucas - |
| Título: | Las primeras huelgas portuarias en Buenos Aires, 1889-1895 |
| Fuente: | Estudios del Trabajo, n.46. Asociación Argentina de Especialistas en Estudios del Trabajo, ASET |
| Páginas: | pp. 113-129 |
| Año: | jul.-dic. 2013 |
| Palabras clave: | PUERTOS | HUELGA | TRABAJADORES | HISTORIA | |
| Solicitar por: | HEMEROTECA E + datos de Fuente |
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